Глава "Неочевидная статистика". Стр. 1, 2 3, 4, 5, 6
![]() |
Григорий Громов (![]() 2008-09-11 23:33:00 (link) |
![]() ![]() 2008-09-12 09:58 am UTC (link) |
Не совсем понятно, как делалась поправка на то, что в обеспеченных семьях питаются намного лучше и здоровее, особенно дети (за которыми следят, делают гимнастику и т.п.), от этого вполне может быть, что ребенок, ведущий здоровый образ жизни, растет выше. |
![]() ![]() 2008-09-12 10:45 am UTC (link) (Parent) |
Полагаю организации Гэллопа данном случаек никаких "поправок" и вообще
не требовалось. Это же сырые данные на диаграмме представлены. То есть они всего лишь сгруппировали антропологические данные для групп населения с разным уровнем образования. Затем представили те цифры в графической форме, чтобы легче было нам с Вами понять о чем речь. При этом оставили нам с Вами возможность самим далее уже делать с того какие-либо умозаключения и выводы. Тот кто придумывает к тем диаграммам - внутри своей логики - обоснования и выводы, соответственно же видимо и делает подходящие к тому опять же свои "поправки" :) Edited at 2008-09-12 10:46 am UTC |
![]() ![]() 2008-09-12 10:54 am UTC (link) (Parent) |
То есть, они указали на корреляцию роста и уровня образования. Так что,
теперь, если я встречу женщину из верхнего квантиля по росту, то
статистически верно будет начать разговор с "где получали ПхД", а если,
наоборот, мужчину, то "Где работали после бакалавра и почему не пошли
на МБА". Но их исследование не говорит о том, что, быть может, есть и еще более связанные соответствия (я предположил, что материальный достаток родителей). |
![]() ![]() 2008-09-12 11:21 am UTC (link) (Parent) |
Однако он возможно помните не исключал и связанного с тем фактора риска тоже :) |
![]() ![]() 2008-09-12 11:26 am UTC (link) (Parent) |
:) |
![]() ![]() 2008-09-12 11:35 am UTC (link) (Parent) |
если правильно Вас понимаю то вы бы хотели на данном примере попытаться
все таки выяснить что появилось раньше - яйцо или курица? Сначал возникли зажиточные родители у которых - потому что их детей кормили витаминами и гусиным паштетом - оказалось рослое потомство, что вовсе однако не было опрелеляющим фатором их детей благополучия, или как раз наоброт рослые дети любого уровня достатка родителей чаще - по причине роста - пробиваются в следующий более высокий по социальному статусу класс? Вопрос конечно тоже и сам по себе интересный но это было бы уже другого уровня - да и темы тоже - ислледование в области "социальной мобильности". Пример не только Шварцнегера подсказывает что скорее всего и там тоже "размер имеет значение" :) |
![]() ![]() 2008-09-12 01:09 pm UTC (link) (Parent) |
В городах, где доступ к образованию проще, люди выше, чем сельской местности. А вообщето бо'льших успехов в жизни добиваются маленькие рыжие и вредные)) |
![]() ![]() 2008-09-12 04:44 pm UTC (link) |
Да там у них разница в пару сантиметров всего :) А что делать таким, как я, сантиметров на 15 ниже среднего? Даже в школу не идти? |
![]() ![]() 2008-09-12 09:05 pm UTC (link) |
http://abcdefgh.livejournal.com/107 |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2008-09-13 10:19:00 (link) |
Грамотность населения СССР по данным переписей 1926, 39 и 89 г.г. ________________________________________ Грамотность населения СССР, перепись 1926 г. (1) |
Уровень образования населения, перепись 1939 г. (2)
Уровень образования народов СССР, перепись 1989 г. (3)
---------------------------------------- (1) Всесоюзная перепись населения 1939 г. Основные итоги. Москва 1992. С. 83. Здесь приводится сравнение показателя грамотности по результатам переписей 1926 и 1939 гг. (3) Итоги Всесоюзной переписи населения 1989 года. Т. VII. Национальный состав населения. Часть 5. Minneapolis: Статкомитет СНГ, East View Publications. 1993. С. 6-59; Итоги Всесоюзной переписи населения 1989 г. Т. II. Алматы 1992. С. 183-184. ______________________Source: Виктор Кригер (von Dr. Viktor Krieger). via ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() 2008-09-13 05:57 pm UTC (link) |
Вы случайно не шахтёр? Я принципиально не шахтёр! |
![]() ![]() 2008-09-13 06:01 pm UTC (link) (Parent) |
Не поясните? |
![]() ![]() 2008-09-13 06:06 pm UTC (link) (Parent) |
Анекдот ещё туда-сюда рассказать, а всерьёз формулировать может вызвать у меня абсцесс недолеченного зоологического антисемитизма)) |
![]() ![]() 2008-09-13 06:11 pm UTC (link) (Parent) |
Как же Вы с "недолеченным" то сюда? У меня ж в "инфо" - как раз,
кстати, на такой случай - в самой первой при чем фразе "дорожный
указатель" стоит :)) |
![]() ![]() 2008-09-13 06:16 pm UTC (link) (Parent) |
Вот у вас ,как раз и долечиваю. Очень помогает. Спасибо)) |
![]() ![]() 2008-09-13 06:18 pm UTC (link) |
Предлагаю для последней таблицы дать таблицу недостающих данных -
сколько лиц с высшем образованием на тысячу в возрасте 14 и младше :)) Почему решили с 15 лет считать? |
![]() ![]() 2008-09-13 06:22 pm UTC (link) (Parent) |
Вам спасибо, за понимание. |
![]() ![]() 2008-09-13 06:23 pm UTC (link) (Parent) |
Тоже показалось странным почему это в первой таблице начинали с 9 лет, а потом уже все перепуталось :)) |
![]() ![]() 2008-09-13 06:28 pm UTC (link) (Parent) |
Ну ещё не вечер. Вот победит у вас Обама, испортится и у вас характер. "убивать, убивать, убивать"(с) |
![]() ![]() 2008-09-13 06:31 pm UTC (link) |
Кстати, первая таблица хорошо отвечает на столь любимый антисемитами вопрос "а чего это революционеры, а потом всякие начальники-чекисты - были сплошь евреи". Грамотность в этом случае сослужила евреям не очень хорошую службу, выдвинув в "революционный процесс" |
![]() ![]() 2008-09-13 07:35 pm UTC (link) (Parent) |
Поясню на примере, который по близкого смысла поводу рассказывал как то по случаю - лет 7 назад - на конфе политру: 21/01/2001, 06:42 ... сам то уж давно далеко как не юн, но ведь и у свово то отца появился весьма поздно. Потому и полагаю, что знаю век минувший в событиях его чаще многих с первых рук от очевидцев и участников. Отец допустим пошел на фронт Первой мировой по общей мобилизации. Потому и все те события в войсках периода много до еще, после Февраля и кануна Отябрьского переворота и воспринимал - с солдатского уровня понятно тока - как простые детали своей биографии. Как он сам скажем попал с окопов в революцию? Как и у многих иных никаких личных к тому мотивов выясняется что не было у него. Никаких абсолютно. Происходил из семьи квалифицированного рабочего. Это тогда означало полный в семье достаток. Нам же еще в школе их ругали - так назыаемая "рабочая аристократия" обзывались оне в учебнике. Это дескать кого буржуи подкупали высокими заработками, чтоб оне им лучше служили. Приводились и цифры сколько квалифицированный рабочий-металлист скажем в том же Питере вытягивал в годовом то исчислении. Так вот дед по отцу работал не с металлом а по деревообработке, и не в столице а далеко на окраине но тоже по рассказам выходило что ничего. Приводил фразу отдного родственника с деревни, что у них гостил как-то. Мальчиком отец подслушал случайно как тот соседям рассказывает о своих наблюдениях: " ...у их весь день варють и едуть, варють и едуть..." Словом рабочий квалифицированный зарабатывал достаточно тогда чтобы семью содержать а жена чтоб тока промеж "варить и едуть" не разгибаясь вкруг детей ихних двенадцати шуршала семью юбками. Так вот стал когда порядок в войсках рушиться и выбирать надо было ротный комитет им, то стал вопрос, кого назначим Председателем ротногу комитета. Кроме прочего тот должен был справки на возвращающихся с фронта солдат - подорожную - выписывать. Кто в роте грамоте обучен? Оказался отец только из солдат таким в роте был один. Имел тогда - перед войной успел осилить - четыре классу. Так и стал Председателем. Потом как Октябрьский переворот прошел, опять тоже самое. Все чиновники тогда в ответ на переворот объявили забастовку. Власть обратилась к солдатам что домой вернулись с распущенных фронтов - идите работать заместо них. Пришли к нему - ты Председателем Ротногу Комитета был? Подумал ночь - пошел работать. Брат ему - а мне значит дядя - они вместе служили не очень подалеку на одном фронте и вернулись почти одновременно - говорит: "Ты что дурак? Вас же завтра всех перевешают ..." И не то чтобы брат его с робких был. Потом уж под Сталиградом достойно голову сложил, но тогда не он один - все почти в провинции вопринимали депеши из Питера про какой то там у их в столицах переворот, как кратковременную смуту. Никто по большому счету не сомневался в том, что подавят все эти беспорядки от силы за несколько недель. Но опять же многие с тех особенно кто в окопах да на кораблях послужили прониклись чем то типа надежды на какую-то хрен поймешь чего но вот-вот оно придет навроде. Ясности не было, но она и не нужна никому была. Казарма маршевой роты, окоп, кубрик матросский рождали иную психологию - резко отличную от той с которой пришли и форму надевали. Но первый отбор - так уж получалось - шел тогда по грамотности. Отсюда все и слоение потом по разному толкуемое. Скока его не спрашивал: а вот доведись не был бы ты один в роте грамотен, попал бы в "революцию"? Ответ - нет конечно. Никаким боком. Да и главное как? Чего б меня в председатели то тогда кому тащить ... http://www.netvalley.com/cgi-bin/out/no |
![]() ![]() 2008-09-13 07:39 pm UTC (link) (Parent) |
Да и после тридцатых это продолжалась. У меня бабушку в эвакуации назначили председателем колхоза. Мужиков не было, а тут, комсомолка, грамотная. |
![]() ![]() 2008-09-13 07:49 pm UTC (link) |
да, грамотность евреев сильно упала. |
![]() ![]() 2008-09-13 07:56 pm UTC (link) (Parent) |
Как это Вы заключили? |
![]() ![]() 2008-09-13 08:04 pm UTC (link) (Parent) |
Ну, вот опять. А говорите, что "долечиватесь" под целебным влиянием этого дневника :) Не хотел Вас огорчать, но против обсуждаемого недуга средств покамест еще - за миувшие 2000 лет то уж точно - так и не найдено было. Если уж этот "микроб" где у человека поселился, то и будет тогда оставаться хозяином его логики пожизненно, хотя говорят что бывает и дольше :)) |
![]() ![]() 2008-09-14 12:39 am UTC (link) (Parent) |
Гм... 85% -> 94,3% -> 98,8% |
![]() ![]() 2008-09-14 01:16 am UTC (link) (Parent) |
Это не про микроба) У нас в рунете этим летом у многих людей нервы не выдержали. Этот лозунг, что в кавычках, стал популярен у блогеров самых разных убеждений, что не прибавило обьективности и интереса к их ресурсам. |
![]() ![]() 2008-09-14 02:35 am UTC (link) (Parent) |
Если вы про такого рода лозунги в политическом противостоянии на
онлайновых площадках, то в Америке к счастью они не слишком до сих пор
были популярны даже у самой отвязанной части участников практически
любой полемики. Люди тут в основном хорошо понимают где проходят границы легитимного использования свободы слова, а где начинаются очевидные конфликты в том числе и с законом тоже. Периодически друг другу - в том числе и в пылу самой жаркой даже полемике - порой напоминают. Хотя если говорить про общую температуру раскола в американском обществе - в том числе и по поводу очередных выборов - то она увы растет... Так что остается только уповать на глубину культурного слоя обеспечивавшего до сих пор пусть и относительную но все же стабильность в стране уже заметно более 100 лет. А если принять во внимание что в эти же последние 100 лет попадают в том числе и такие суровые для Америки испытания на прочность, как Великая Депрессия рубежа 30-х, то хотелось б надеяться что и на этот раз может тоже устоит каркас, уцелеет страна. |
![]() ![]() 2008-09-14 05:01 am UTC (link) (Parent) |
В первый раз вижу, чтобы высокий уровень образования считали негативным свойством:) |
![]() ![]() 2008-09-14 11:54 am UTC (link) (Parent) |
ох, смайлик не поставил |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2008-12-02 14:11:00 (link) |
На какую сумму судебный иск предъявят "Big Three" - три ведущие компании автомобильной промышленности Америки - жж юзеру ![]() Не хотел бы конечно показывать пальцем, но по некоторым - неподтвержденным - слухам (из обычно хорошо информированных источников) именно он в состоянии ли подпитяи или по какой иной тогда к ночи причинам но ... выкинул из уже сверстанной книги мою статью про эти самые SUV и те неисчислимые бедствия которые машины этого типа (в то время казавшиеся "Big Three" самыми прибыльными) вскоре накличут на многострадальную Америку. Было это лет 5-6 наверное где-то уже назад - а может и больше, кто теперь вспомнит - но в итоге книга - сборник статей под его редакцией - вышла только с одной из моих двух подготовленных к тому статей: Вторая же статья этого цикла - для руководства "Big Three" самая меж тем важная - была из книги в последний момент "кем-то" (расследование так и не было видимо толком завершено и "Дело" сдано говорят что теперь уже в архив) изъята: И вот смотрите что из-за того в мире нынче происходит... Народ в итоге все-таки хоть и поздновато - известно, по чьей вине опоздание на 5-7 лет то случилось - но видимым образом очухался и внезапно понял что SUV для передвижения по американским автострадам суть крайней степени извращение (и это еще на самом то деле мягко сказано). Соответственно же массу людей в Америке вдруг посетило коллективное прозрение, а затем и сопровождающий этот процесс познания утаенного от их ранее знания кризис сбыта в автопромышленности случился. Теперь эти самые "Big Three" - а точнее их CEO и пр. начальники - ползают на коленях по коридорам Конгресса США. Вымаливают таким образом льготный кредит в 25 миллиардов [ теперь - в эти дни - уже просят 34 миллиарда], а иначе говорят что пропадут ихние заводы. Все меж тем понимают что не спасет их никакой уже кредит - раньше надо было чесаться. Потому что таких темпов падение сбыта автомобилей - industry sold about 34%, or 400,000, fewer vehicles in November than it did a year ago - означает, что автомобилисты резко изменили приоритеты выбора класса машин, тогда как автопоизводимтели оказались к тому совершенно не готовы. По чьей вине не готовы - см. разъяснения в начале этого сособщения. Потому что если б своевременно прочитали вышепомянутую статью об том мою - пусть даже и по-русски написанную (для такого случая могли б и язык выучить, не переломились б) - утаенную от народа по обыкновению "известно кем", то и процветали б поныне. Кто-то может не верит на слово - такие и здесь в журнале случается забегают в комменты - то и пожалуйста тогда убедитесь сами до каких масщтабов бедствия может мир довести пренебрежение "Главным источником знания", каким является по всем осоновным вопросам бытия, науки, искусств и пр. ремесл давно уже только abcdefgh и его впрочем порой автор иногда тоже: Auto Makers Report Continued Sharp U.S. Sales Declines Results Come as Big Three Are Set to Return to Capitol Hill to Seek Aid http://online.wsj.com/article/SB12282392 Надеюсь что теперь - на вышеописанном примере - все всё поняли и не будут далее уже допускать в своей жисти подобного рода нелепых ошибок. Потому что иначе - еще раз напоминаю - будет как в прошлый раз. Или даже того возможно что масштаб нанесенного эффекта еще и далее превзойдет... Так что одумайтесь - все враз - покамест еще говорят некоторые (сам не проверял) не поздно. ___ Update:
![]() Фото с обложки журнала Fortune за 15 декабря этого года: GM - кончина американской мечты. Как случилось, что Дженерал Моторс делала все столь долго так неправильно ... ___ Poll: 61% oppose auto bailoutSurvey shows that Americans think federal aid for the Big Three is unfair and won't help the economy.Убедительное большинство - 61% - американцев возражают против предоставление лидерам автопромышленности финансовой помощи, которую те в орчередной раз требуют у правительства.- Poll: 61% oppose auto bailout. Опрос показал что американцы рассматривали бы правительственную помощь как несправедливое вмешательство [в рыночные отношение меж компаниями внутри частного сектора], котрое не поможет экономике страны [выкарабкиваться из кризиса] - Survey shows that Americans think federal aid for the Big Three is unfair and won't help the economy.
|
|||
![]() ![]() 2008-12-03 12:51 am UTC (link) |
автомобилисты резко изменили приоритеты выбора класса машин, я бы не был столь категоричен :) приведите другие цифры (падение продаж по классам - седаны Тоётовские -31%) и сиё будет очевидно |
![]() ![]() 2008-12-03 03:29 am UTC (link) (Parent) |
Другими словами, Вы хотите сказать, что располагаете цифровым данными о
том, что утаенный от мировой общественности - но главное что от
руководства "Big Three" - факт опасных для автоиндустьрии перекосов в
структуре парка производимых машин в пользу нелепых (вне бездорожья)
SUV не был главной причиной бедственного ныне положения американской
автопромышленности. Полагаю, что это достаточно глубокое - в своей содержательной основе - заблуждение может стать темой отдельной дискуссии, к которой видимо будет иметь смысл непременно вернуться в следующем цикле заметок данной темы. Как Вы возможно уже обратили на то внимание, данная тема появляется в дневнике abcdefgh не реже чем раз в 5-7 лет. Поэтому предлагаю к ней в очередной раз вернуться - для разрешения поставленных Вми вопросов - в 2015. Включил - на всякий случай - в календарь. |
![]() ![]() 2008-12-03 03:39 am UTC (link) (Parent) |
Toyota Motor Corp., Japan's No. 1 automaker, said truck sales plummeted
36 percent, while demand for passenger cars fell 32 percent, despite
the automaker's extension of zero-percent financing on a dozen vehicles. http://biz.yahoo.com/ap/081202/auto_sal как вы видите, машины просто не продаются... у всех и любые внедорожников лепили все, даже те кто их не должен был делать по определению (порш), я удивляюсь как ферарри не слепили. кризис в общих чертах? - неуправляемые пенсионные фонды - качество и прожорливость машин + общий кризис, которые и привел к ускоренному цугундеру |
![]() ![]() 2008-12-03 06:58 am UTC (link) (Parent) |
А по-моему дело вовсе не в SUV, а во всей структуре производимых Big Three автомобилей. SUV - лишь венец всей этой пирамиды неправильных автомобилей. |
![]() ![]() 2008-12-03 07:11 am UTC (link) |
Да уж, ездить на Жыпах по городу это дешевые понты и перевод горючки. Знакомый в Канаде (коренной канадец), разбив свой Рэйнжер об оленя, купил Де Виль 98 года- тот еще пожиратель бензина, мотивируя меньшей на него страховкой и налогами. Хотя как он будет возить дрова, цемент и прочее своим старикам-фермерам, я не понимаю. |
![]() ![]() 2008-12-03 07:30 am UTC (link) (Parent) |
Коротко если, то "внедорожники" (SUV) и так называемые "легковые грузовички" (light trucks / full-size pickup trucks) долгое время давали основную долю прибыли для GM и Ford (GM and Ford make money only from SUVs , full-size pickup trucks and a few luxury cars -- while sustaining losses on everything else). Почти все остальные модели - кроме относительно небольшого числа класса "люкс" - продавались ... ниже их себестоиимости. До тех пор пока сохранялась социально порочная - почему это так показано было во всех деталях в обсуждаемой в сообщении статье - в своей основе мода на эти самые "тяжелые легковые машины": ![]() GM и Ford еше кое-как сводили концы с концами все далее впрочем залезая в долги: ![]() Это продолжалось до того момента когда резкий рост цен на бензин не сыграл роль шокотерапиии для любителей кататься на тяжелых - и соответственно же расточительно неэкономичных - машинах. К 2005 году ситуация в автопомышленности стала таким образом проясняться: Last week (весна 2005), at Ford’s annual shareholder meeting, Chairman and Chief Executive William C. Ford Jr. said SUV sales are falling even faster than the company pre- viously anticipated. “Our margins are higher on our S U Vs than on our cars and on our crossovers, and that lowered our profits” in the first quarter, Mr. Ford said. The drop in SUV profits has come at a time when Ford and GM already are wrestling with high health- care costs, surging foreign competition and the recent move by Standard & Poor’s downgrading their credit ratings to “junk” status. Поэтому все в Конгрессе понимают, что 25 миллиардов "кредит", который просят автопроизводители является таким же "отравленным кредитом" какие выдавали по Закону CRA "покупателям" домов заранее зная что они не имеют возможность выплатить этот кредит. То есть, речь идет про очередной обман налогоплателшьшиков, которым систематически уже много десятилетий только и занимаются активисты демпартии. Сей час они разгрывают комедь с руководителями автопромышленности. Требуют от них представить план, по котрому Конгресс будет уверен, что они выкарабкаются из долговой ямы и вернут казне кредит. Обеим сторонам ясно ято это всего лишь комедь для избирателей, которых таким образом убеждают что Конгрессе вовсе не сорит их деньгами... Edited at 2008-12-03 08:23 am UTC |
![]() ![]() 2008-12-03 07:31 am UTC (link) (Parent) |
http://abcdefgh.livejournal.com/112 |
![]() ![]() 2008-12-03 07:39 am UTC (link) (Parent) |
В тех случаях когда full-size pickup trucks служит по его прямому назначению - например, в приведенном Вами случае, "возить дрова, цемент и прочее ... -фермерам" - это безусловно рациональное их применение. Когда внедорожник SUV ипользуют для передвижения за пределами автомагистралей - например в условиях Аляски и тому аналогичных по природным условиям штатов - тожде нет вопросов. Речь однако в обсуждаемой статье шла о том что подавляющая часть общего парка этих машин использовалась "для понтов" или - того хуже - для сознательного перекладывания на остальных участников дорожного движения повышенного риска создаваемого на автострадах этими "тяжелыми легковыми машинами". |
![]() ![]() 2008-12-03 08:11 am UTC (link) (Parent) |
Наверное, я просто недостаточно ясно пояснил свой пример. Этот канадец, Майк, жил в 120 км от своей работы, и ездил туда по хайвэю. Работал на КПП платной государственной дороги ("easy money"). Как грузовик машину использовал по выходным, помогая по хозяйству родителям. Видимо, ситуация сейчас такова, что пришлось отказаться даже от действительно нужного ему класса машины. Недавно КПП автоматизировали, и его уволили. Кончно, он уже ни под каким предлогом не купит SUV. |
![]() ![]() 2008-12-03 08:18 am UTC (link) (Parent) |
Ну это тогда Вы ссылаетесь на и совсем уж "особый случай". Меж тем речь в статье - о котрой речь в сообщении - шла все-таки о статистике, то есть обсуждаются типовые ситуации. |
![]() ![]() 2008-12-03 05:13 pm UTC (link) |
Речь однако в обсуждаемой статье шла о том что подавляющая часть общего парка этих машин использовалась "для понтов" или - того хуже - для сознательного перекладывания на остальных участников дорожного движения повышенного риска создаваемого на автострадах этими "тяжелыми легковыми машинами". |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-03-15 00:47:00 (link) |
Относительный вес Sharia (Islamic religious law) в общественном мнении крупнейших стран мусульманского мира. Полстеры Гэллопа задавали жителям нижепоименнованных на диаграмме стране следующий вопрос - какая из следующих точке зрения Вам ближе: - Законы шариата должны быть единственным источником для законодательсва страны (самые темные столбики на диаграмме); - Законы шариата должны входить в число источников для законодательства страны, но не должны быть единственным к тому источником (следующие по уровню их "затемненния" - чуть более светлые, чем вышеотмеченные - столбики); - Законы шариата не должны входить в число источников для законодательства страны (светлозеленые). - Не знаю / отказываюсь отвечать (самые светлые из столбиков диаграммы). ![]() Как видно из диаграммы опросов Гэллопа, самый "светским" из опрошенных мусульманских стран оказалось общественное мнение населения Турции. Большинство населения и вообще не хотело б включать законы шариата в источники законодательства их страны. Следующими - по тому же критерию если ряд вышеприведенных государств располагать - следовало б наверное упомянуть Иран и Индонезию, где большинство населения предпочло б иметь законы шариата как один из источников законов страны. И наконец замыкали бы список страны где большиство населения хотели б ограничить источники для законодательства своей страны законами шариата и только ими: Пакистан и Египет. При чем именно Египет, который получает ежегодно самую большую (после Израиля но практически в тех же объемах) военную помощь от США, и есть та страна, где наиболее единодушно выражает общественное мнение требования к соблюдению исключительно лишь законов шариата. Source: Turks at Odds Over Islamic Law. Gallup, December 10, 2007 ____ Update: переношу сюда диалог который возник из моего ответа на один из поступивших к сообщению комментов. Первое, что бросается в глаза - при хоть сколько-то внимательном рассматривании вышеприведенной диаграммы - это именно что зияющее остутствие на ней данных по Саудовской Аравии. Предположил бы, что просто не решились сотрудники DallupWorldPoll брать на себя ответственность за то впечатление, которое б оставляла у любого читателя та же самая картинка, если б не удалили они с нее предварительно данные по С. Аравии. Египет и С. Аравия потому как ведь постоянно - многие десятилетия администрациями обеих партий (безотносительно того кто бы в данный момент не находился в Белом доме) - декларируются Госдепом как "умеренные арабские страны" и "ближайшие союзники США". Понятно наверное как убедительно ярко контрастировали бы с такой позицией Госдепа данные опросов общественного мнения самих этих стран, представленные на обсуждаемой диаграмме организацией Гэллопа ... Проскакивают конечно иногда в СМИ сообщения о практике применения в Саудовской Аравии в том числе и некоторых из наиболее сомнительных для общественного мнения Запада положений законов шариата, как например, нижецитируемое сообщение ABC News про наказание - 40 ударами розгами и 4 месяцев заключения - назначенное там судом 75 летней женщине за "неприличное поведение" с мужчинами (просьбой обратилась к мужчине принести ей хлеб, хотя тот не был ей близким родственником), однако в целом какого либо политически весомо заметного внимание в Америке к тому ни с чьей стороны никогда не было: ![]() Или - как об этом иногда говорят в актуально наиболее деликатных областях некоторых из социально значимых областей науки - "итоги исследований должны отлежаться и дать сок" (с) ... - ... и только потом смогут быть опубликованы. - Но, позвольте, когда именно? - Лет через 100-200, может быть чуть позднее, смотря по обстоятельствам. Весьма и очень даже популярным помнится ровно такого рода типовой диалог был некоторое время - поболе полувека где-то - на "шестой части суши". Теперь вот похоже что той же самой в сущности природы "знаковые явления" порой наблюдаются соответственно же и в США тоже... |
![]() ![]() 2009-03-15 09:03 am UTC (link) |
Получается что Иран более демократичен чем Египет, очень интересно. |
![]() ![]() 2009-03-15 10:17 am UTC (link) (Parent) |
Они уже попробовали и знают, что это такое. А египтяне хотят избавиться от коррупции светского режима, полагая, что аскетичные шейхи типа Хомейни или Усамы будут лучше для простого народа. Каждый по отдельности из простых египтян будет потом чрезвычайно удивляться, оказавшись в пыточной камере, а его соседи до поры до времени будут уверены, что с ними такого не случится. |
![]() ![]() 2009-03-15 10:41 am UTC (link) |
FYI: Obama CIO on leave after cuffing of former employee |
![]() ![]() 2009-03-15 11:04 am UTC (link) (Parent) |
Да, читал об этом. Спасибо. |
уже попробовали и знают ![]() 2009-03-15 12:01 pm UTC (link) (Parent) |
Мне тоже так кажется по опыту общения с иранцами |
![]() ![]() 2009-03-15 03:37 pm UTC (link) |
После такого результата в Иране интересно было бы узнать, что на этот счет думают в Саудовской Аравии. |
![]() ![]() 2009-03-15 08:51 pm UTC (link) (Parent) |
http://abcdefgh.livejournal.com/115 |
![]() ![]() 2009-03-15 08:58 pm UTC (link) (Parent) |
Это один вариант. Другой - что получилось (бы?) нечто между Турцией и Ираном, что для тамошних правящих кругов неприемлемо. Т.е. ни один результат - кроме, быть может, близкого к стопроцентному "Don't know/Refused", к публикации по тем или иным причинам не пригоден. |
![]() ![]() 2009-03-15 10:04 pm UTC (link) |
Или - как об этом иногда говорят в актуально наиболее деликатных областях некоторых из социально значимых областей науки - "итоги исследований должны отлежаться и дать сок" (с).
- Но, позвольте, когда именно? - Лет через 100-200, может быть чуть позднее, смотря по обстоятельствам. |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-03-15 03:44:00 (link) |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-03-18 04:40:00 (link) |
Две трети из числа наиболее тяжких преступлений, которые совершают в Голландии граждане этой страны в подростковом еще их возрасте - речь в данном случае идет про действительно серьезные преступления: убийства, ограбления с примененем насилия, сексуальные преступления и т.п. - совершают дети иммигрантов. Об этом говорится в отчете который направил парламенту страны Министр Юстиции Эрнст Балин THE HAGUE, 18/03/09 Two out of three serious teenage criminals are children of parents born outside the Netherlands. In most cases, no prison sentence is imposed, it emerges from a study sent to parliament by Justice Minister Ernst Hirsch Ballin. |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-04-03 02:31:00 (link) |
Группа наиболее надежных - на американских дорогах - автомобилей расположена на приводимой ниже таблице в левом столбце - "Good Bets": ![]() Source: "Make Your Car Last 200, 000 miles", Consumer Report, October 2007. p.22 В статье обсуждалися марки машины, владельцы которых имеют неплохие шансы накатать на них за 200 тыс. миль (свыще 300 тыс. км) до того момента, когда обслуживание такого "долгоиграющего" автомобиля станет экономически невыгодным и / или небезопасным. Приведенные в левом столбце марки машин себя ровно с этой стороны лучше иных зарекомендовали. И наоброт, машины в правом столбце - по мнению редакции Consumer Report - вряд ли дадут их владельцам шансы накатать на них столь внушительные тысячи миль. Статья более года уже как давности, но поскольку обсуждались в ней истории автомобилей от 10 и более лет пробега то и показалось, что вряд ли сведения приводимой там статистики заметно с тех пор устарели... ________ Ccылки по теме:
|
![]() 2009-04-03 02:04 pm UTC (link) |
знают взрослые и дети - хонда ниссан тойота. |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-04-06 06:13:00 (link) |
Cравнительный уровень безопасности авиакомпаний оцениваемый по числу аварий, сопровождавшихся гибелью пассажиров: Airline Accident Rates
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regional Rank = rank of airline accident rate within airlines geographical region Million Flights = number of departures Fatal Events = number of flights on which at least one passenger was killed Adjusted Fatal Event = see explanation below Last Event = the year in which the last fatal accident took place (dates in parenthesis are accidents not included in the calculations because they are older than 20 years) Accident Rate = see explanation below Overall Rank = rank of airline accident rate including all airlines The lower (more negative) the number in the "Accident Rate" column the better the rate. Any accident rate below 0 is a better than average rate. Any accident rate above 0 is a worse than average rate. Methodology: The Accident Rate is calculated as follows: Accident Rate = D - (A *(B/C)) Where: A = number of million flights completed by the airline B = adjusted fatal events for all airlines C = number of million flights for all airlines D = adjusted fatal events of the airline The Adjusted Fatal Event is calculated as follows: The actual fatal events is adjusted downward depending on what percentage of passengers were killed in each accident. The calculation of "D" or Adjusted Fatal Events is illustrated in the following example. An airline has 3 accidents involving fatalities: In the first accident 120 out of 120 passengers are killed. In the second accident 75 out of 150 passengers are killed. In the third accident 5 out of 200 passengers are killed. 120/120 = 1 75/150 = 0.5 5/200 = 0.025 Instead of 3 actual fatal events, the Adjusted Fatal Events becomes, 1 + 0.5 + 0.025 or 1.525. _______________ Впрочем существуют и авиалинии которых до сих пор видимо само Небо уберегало. Ниже список авиакомпаний, в которых и вообще не была происшествий связанных с гибелью пассажиров: Some Airlines with no Passenger Fatalities* Aerorepublica Colombia (1992) Air Anatolia (1996) Air Austral (1990) Air Baltic (1995) Air Berlin (1991) Air Comet (2006) Air Do (1997) Air Express Tanzania (2006) Air Europa (1984) Air Transport Europe (1991) Air Jamaica (1966) Air Macau (1994) Air Malta (1973) Air Mauritius (1967) Air Namibia (1991) Air Niugini (1973) Air One (1995) Air Seychelles (1985) Air Transat (1986) Airlink - Australia (1994) Allegiant Air (1998) AMC Airlines (1994) America Trans Air (2005) Arkia Israeli Airlines (1980) ASCERA (1990) Atlantic Airways (1987) Aurigny Air Services (1968) Austrian Airlines (1957) Awair International (2005) Bahamasair (1973) Blue Panorama (1998) Britannia (1961) Canadian North (1990) Cayman Airways (1968) Corsair Int. (1991) Croatia Airlines (1990) Dragonair (1985) EasyJet (1995) Edelweiss Air (1995) Emirates Airlines (1985) Estonian Air (1991) Eurocypria Airlines (1990) Eurofly (1989) Eurowings (1993) EVA Air (1990) Falcon Air Express (1995) Frontier (1994) Hainan Airlines (1989) Hawaiian Airlines (1941) Inter Air Airlines (1979) Islandsflug (1991) Japan TransOcean Air (1993) Jet Airways (1992) Jet Blue Airways (1999) LTU International Airways (1955) Macedonian - Greece (1992) Macedonian - Macedonia (1994) Maersk Air (1969) Mahan Air (1991) Malmo Aviation (2000) Meridiana (1991) Mesa Airlines (1980) Monarch Airlines (1967) Myanmar Airways Intl. (1993) National Airlines (2008) Nature Air (1991) North American Airlines (1989) Nouvelair Tunisie (1996) Novair (1997) Oman Air (1993) Omni Air International (1997) Onur Air (1992) Pace Airlines (1995) Pegasus Airlines (1990) PLUNA (1936) Portugalia Airlines (1997) Qatar Airways (1993) Royal Brunei Airlines (1974) Ryanair (1985) SATA International (1998) Shaheen Air Int. (1993) Shanghai Airlines (1985) Sichuan Airlines (1990) Skymark Airlines (1996) Skyservice Airlines (1994) Skyways Express (2000) Southwest Airlines (1971)(z) Spirit Airlines (1992) Sun Country Airlines (1982) Swiss International Air Lines (2002) Syrianair (1977) Titan Airways (1988) Trans States Airlines (1989) Transaero (1990) TransAsia Airways(1992) Transavia Airlines (1986) Travel Service Airlines (1997) Tunisair (1990) Ukraine International (1992) UNI Airways (1996) Virgin Atlantic (1984) WestJet Airlines (2002) * Includes no fatalities with a subsidiary or parent airline. (z) A Southwest Airlines accident caused one fatality on the ground. _________ Source: http://www.planecrashinfo.com/rates.h |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-06-15 01:48:00 (link) |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-06-26 11:41:00 (link) |
"... больше двух в одни руки
не отпускать." -- возмущенные голоса в очереди у кассы
"мы в очереди первыми стояли, а те кто
сзади нас уже едят "
(c) Bill to limit N.J. gun purchases gets legislative approvalby Susan K. Livio/Statehouse Bureau. Friday June 26, 2009, 1:15 AMFirearms sales in New Jersey would be
limited to no more than one per month under controversial legislation that
had stalled earlier this year but won final approval early this morning in
the rush before the Legislature's summer
recess.
http://www.nj.com/news/index.ssf/2009/06/b _____ В штате Нью-Джерси принят закон, по которому владельцам оружейных лавок запрещается отпускать покупателям более одного ствола на человека в месяц. Купил к примеру гражданин наган, через месяц может приходить за следующим, или же за ружьем, и т.д. Независимо от формальных на то причин, которые высказывали в
дискуссиях по законопроекту, похоже что такие - или им аналогичные меры -
"рационирования" продажи населению оружия, могут в каккой-то мере снизить
его дефицит, возникший около года назад по причине резкого увеличения
спроса населения на оружие. Это случилось из-за разного рода опасений,
которые возникли у населения США сразу после объявления итогов выборов
ноября 2008. Ситуация в целом кажется что все еще остается такой же по сю
пору:
Ammo hard to find as gun owners stock upStory Highlights
Gun enthusiasts hoard ammo out of fear
that new administration will impose limits
Administration has given no indication it
plans to launch new gun-control efforts
"There's definitely a lot of fear," one
gun owner says
Ammunition manufacturers scrambling to
keep up with demand
|
![]() ![]() 2009-06-26 07:04 pm UTC (link) |
А у Вас в журнале можно материться? Как мне уже надоели эти наши кхе законодатели из Peoples Republic of New Jersey. А у меня даже пермита нет. Пойти что-ли закупиться пока они не решили еще и патроны по пачке в руки выдавать. |
![]() ![]() 2009-06-26 07:24 pm UTC (link) (Parent) |
:) |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-10-03 10:01:00 (link) |
Расовые и этнические различия в шансах на выживание больных раком в США показаны на приводимой ниже диаграмме правительственного отчета 2007 года (National Cancer Institute with support from, the Division of Cancer Control and Population Sciences): ![]() На картинке показано как снижалась в Америке смертность от рака в период с 1992 по 2005 год. Единица измерения - число смертей (по данной причине) в стране на каждые 100 тыс. жителей. Как это можно по-видимому заключить из вышеприведнной диаграммы генетический фактор - этническое и / или расовое происхождение - имел исходно заметно выраженное влияние на прогноз течения обсуждаемогог типа заболеваний. За период вреини, показанный на диаграмме, обохначилась некоторая тенденция к уменьшению этих различий однако все еще они остаются весьма заметными. По настоящее время азиатского происхождения жители США (китайцы, индийцы, филиппинцы, ...) также как коренные жители американского континента (индейцы, латинос, эскимосы Аляски, ... ) имеют статистически значимо лучшие шансы в борьбе с грозным недугом, чем американцы европейского происхожжения (whites) или афро-американцы (black). Наиболее популярные из числа объяснений вышеотмеченному факту - из числа тех, которые до сих пор встречал - как правило фокусируют внимание на особенностях национальной диеты. Однако в таком "плавильном котле", как США, особенности питания вряд ли могли бы долго сохранять свои барьерные функции. Не интересовался ли кто-нибудь другими сторонами - культурных и иных отличий - которые могли бы дополнительно пояснять вышеотмеченную на диаграмме National Cancer Institute разницу? ___ PS. Ни раз уже в этом дневнике обращаюсь к данной теме по той причине, что постоянно накапливается все больше - из самых разных при чем слоев бытия - данных из которых неизменно "просвечивает" один и тот же прогноз - неотвратимо надвигающееся политическое доминирование в мире населения азиатского континента. "Переходным этапом" при этом окажется нерасторжимо полное экономическое сращивание сначала США и Китая, а затем уже и присоединившейся к ним Индии. ___ Ссылки по теме
___ Update: в комментах был вопрос о том, каким образом в Америке определяют расовую принадлежность анкетируемых правителственными организациями жителей этой страны. Бюро переписи населения США отвечает на этот вопрос исчерпывающим образом на ровно тому и посвященной Веб странице этой организации - http://quickfacts.census.gov/qfd/meta/lo |
![]() ![]() 2009-10-03 07:31 pm UTC (link) |
а индусы считаются в числе азиатов или как? |
![]() ![]() 2009-10-03 07:34 pm UTC (link) |
Питание влияет. И образ жизни. Ещё фактор немаловажен, что коренных чёрных и белых много, а из азиатов большинство иммигранты первых поколений. Как правило прыжок через границу удаётся наиболее здоровым. Да и сплавляются в котле они не очень хорошо. Генетику можно посмотреть. Для разных видов болезней сейчас смотрят ответственные гены и их частоту в популяции. Может есть какие-то стабилизирующие факторы. |
![]() ![]() 2009-10-03 08:23 pm UTC (link) |
У черных график идет вниз с самым резким уклоном. Я бы предположил, что
внутри него скрыт скорее фактор имущественный и образовательный, чем
чисто медицинский. Возможно, просто принесла свои плоды некая программа
просвещения. Если 10-15 лет назад к уплотнению в груди негритянка
относилась с пофигизмом или неведением, то сегодня, наслушавшись
предупреждений, побежит к врачу. Возможно, стали сильно меньше курить
(тут, кстати, наверняка есть статистика, которую можно проверить). У белых - заметное снижение, но несколько меньший уклон. Скорее всего, то же торжество ранней диагностики благодаря просветительской работе и регулярным медосмотрам. Просто начальная точка находилась сильно ниже, чем у черных, отражая преимущество в образовании и доходах. У индейцев явная синусоида, которую свели к прямой линии. Вообще-то, малоинформативный график, если учесть, что он объединяет в себе разные группы индейцев, разбросанные по всему континенту. Средняя температура по больнице. Кроме того, значительная часть этой группы элементарно не доживает до рака, убивая себя алкоголизмом, токсикоманией и т.д. Если средняя продолжительность жизни тут сильно меньше, чем у остальных, то этот анализ надо повторить отдельно для каждой возрастной группы. А вот для латинос и азиатов я вполне верю в целебность национальных диет. Морепродукты и антиоксиданты. Все же, при всей плавильности котла, дома китайцы и японцы весьма часто придерживаются традиционного питания, а не жрут чипсы с гамбургерами. Возможно, в силу национального характера, эти группы меньше подвержены стрессам. Латиносы пофигистичны, азиаты терпеливы и невозмутимы. А белый человек постоянно нервничает на работе, из-за ссор с эмансипированной женой и по прочим поводам. А стресс - таки спутник раку. |
![]() ![]() 2009-10-03 09:22 pm UTC (link) (Parent) |
Да, конечно. |
![]() ![]() 2009-10-03 11:44 pm UTC (link) (Parent) |
Indusi- Caucasian, to bish Whites!!!! Asian- eto Mongoloids-(Kitayzi,koreyzi,mongoli, yaponzi i t.p) |
![]() ![]() 2009-10-04 12:46 am UTC (link) (Parent) |
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_As или - поскольку речь идет про американскую классификацию - можно посмотреть например здесь: Census 2000 Race. Further information: Race in the United States: ........................ * "Asian. A person having origins in any of the original peoples of the Far East, Southeast Asia, or the Indian subcontinent including, for example, Bangladesh, Cambodia, China, India, Japan, Korea, Malaysia, Pakistan, the Philippine Islands, Sri Lanka, Thailand, and Vietnam. It includes 'Asian Indian,' 'Chinese,' 'Filipino,' 'Korean,' 'Japanese,' 'Vietnamese,' and 'Other Asian.'" http://en.wikipedia.org/wiki/Race_and_e То есть, классификация в данном случае географическая. Edited at 2009-10-04 12:57 am UTC |
![]() ![]() 2009-10-04 02:46 am UTC (link) (Parent) |
1.Wikipedia ne ser'ezny istochnik. 2 Geograficheskoe delenie -eto ne racial delenie. Sibir', Middle East, India, Afganistan toje nahodyatsya v Asii, no nikto ni araba, ni afganza, ni evreya ne posmeet nazvat' Asian. |
![]() ![]() 2009-10-04 04:29 am UTC (link) (Parent) |
Согласен с Вами что "Википедия несерьезный источник". Однако, в данном случае ссылался на приведенную в Википедии цитату из нормативного документа американской правительственной организации U.S. Census Bureau. Разумеется, согласен и с тем, что допустимы сомнения в точности цитирования автором статьи в Википедии. Поэтому-то и сверился предварительно с первоисточником: Race. Definition: The concept of race as used by the Census Bureau reflects self-identification by people according to the race or races with which they most closely identify. These categories are sociopolitical constructs and should not be interpreted as being scientific or anthropological in nature. Furthermore, the race categories include both racial and national-origin groups. The racial classifications used by the Census Bureau adhere to the October 30,1997, Federal Register Notice entitled,"Revisions to the Standards for the Classification of Federal Data on Race and Ethnicity" issued by the Office of Management and Budget (OMB). Asian. A person having origins in any of the original peoples of the Far East, Southeast Asia, or the Indian subcontinent including, for example, Cambodia, China, India, Japan, Korea, Malaysia, Pakistan, the Philippine Islands, Thailand, and Vietnam. It includes "Asian Indian," "Chinese," "Filipino," "Korean," "Japanese," "Vietnamese," and "Other Asian." Source: U.S. Census Bureau, 2000 Census of Population, Public Law 94-171 Redistricting Data File. Updated every 10 years. http://factfinder.census.gov Выше в сообщении отмечал что диаграмма из "правительственного отчета 2007 года (National Cancer Institute with support from, the Division of Cancer Control and Population Sciences)". Кроме прочего, это означает что они не вольны использовать в своей кассификации больных по расовому признаку каких-либо иных способов, кроме того который принят был U.S. Census Bureau. Если же обсуждать как и кого относить к какой расе вне вышезаданного критерия U.S. Census Bureau, то это будет темой даже и не томов, а необъятных библиотек об том книг и пр. образом высказывавщихся кем-либо когда-то мнений. Другое дело что этот самый критерий U.S. Census Bureau строго говоря не явлется чисто географическим. Во всяком случае они зачислили в "азиатов" жителей далеко не всех стран географической Азии. К примеру там - в их списке - нет Вами помянутых жителей Sibir', Middle East, Afganistan, тогда как жители помянутой Вами "India" включены список людей, которых U.S. Census Bureau относит к Asian. Так что можно конечно дискутировать в том числе и на тему того, почему население Пакистана эксперты U.S. Census Bureau зачислили в Asian, а соседнего Афганистана - нет. Как впрочем и много других поводов обычно возникает по выбору кроитериев любой социального смысла классификации. Однако к теме данного сообщения эта терминологическая дискуссия - если б она где и возникла - полагал бы не относится. Здесь - для целей верного понимания смысла вышеприведенной диаграммы - следует всего лишь придерживаться классификации правительства США, котрое (в лице U.S. Census Bureau) достаточно строго регламентирует этот вопрос для официальных публикаций своих учреждений. |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-10-20 16:20:00 (link) |
Какие профессии в США относят к наиболее опасным: Jobs with the highest fatality rates The following 10 occupations had the highest fatality rates in 2008: Следующие 10 специальностей были в 2008 самыми опасными с точки зрения вероятности погибнуть при исполнении служебных обязанностей: 1. Fishers and related fishing workers Fatality rate*: 128.9 ["fatality rates" - число погибших на 100 тыс. занятых в данной профессии]. 2. Logging workers Fatality rate: 115.7 3. Aircraft pilots and flight engineers Fatality rate: 72.4 4. Structural iron and steel workers Fatality rate: 46.4 5. Farmers and ranchers Fatality rate: 39.5 6. Refuse and recyclable material collectors Fatality rate: 36.8 7. Roofers Fatality rate: 34.4 8. Electrical power line installers and repairers Fatality rate: 29.8 9. Driver/sales workers and truck drivers Fatality rate: 22.8 10. Taxi drivers and chauffeurs Fatality rate: 19.3 __________ Jobs with the most fatalities Работы с наибольшим - в абсолютном исчислении - числом погибших The following 10 positions saw the most deaths in 2008: В следующих 10 специальнсотях оказалось наибольшее число погибших в 2008 году: 1. Motor vehicle operators Number of victims: 908 Most common manner of death: 66 were highway-related. 2. Construction trades workers Number of victims: 720 Most common manner of death: 37 were attributed to falls 3. Material moving workers Number of victims: 248 Most common manner of death: 14 fall-related fatalities and 12 were struck by objects 4. Law enforcement workers Number of victims: 144 Most common manner of death: 38 were highway-related and 33 were homicides 5. Agricultural workers Number of victims: 33 Most common manner of death: 19 highway-related fatalities 6. Grounds maintenance workers Number of victims: 128 Most common manner of death: 20 deaths each from falls and being struck by an object 7. Sales supervisors Number of victims: 124 Most common manner of death: 52 homicides 8. Vehicle and mobile equipment mechanics, installers, repairers Number of victims: 110 Most common manner of death: 30 were struck by objects 9. Supervisors, construction and extraction workers Number of victims: 108 Most common manner of death: 24 fall-related deaths 10. Metal or plastic workers Number of victims: 102 Most common manner of death: 15 from being struck by an object and 13 from falls ________ Most dangerous industries Самые опасные отрасли [народного хозяйства Америки] These industries led in the number and rates of fatalities in 2008 Отрасли которые дали наиброльшее число "погибших на производстве" в абсолютном исчислении (Number of deaths) а также относительное число погибших на 100 тыс. там занятых работников (Fatality rate): 1. Construction Number of deaths: 969 Fatality rate: 9.6 2. Transportation and warehousing Number of deaths: 762 Fatality rate: 14.2 3. Agriculture, forestry, fishing and hunting Number of deaths: 651 Fatality rate: 29.4 4. Government Number of deaths: 522 Fatality rate: 2.3 5. Manufacturing Number of deaths: 404 Fatality rate: 2.5 6. Professional and business services Number of deaths: 389 Fatality rate: 2.7 7. Retail trade Number of deaths: 290 Fatality rate: 2 8. Leisure and hospitality Number of deaths: 233 Fatality rate: 2.2 9. Wholesale trade Number of deaths: 175 Fatality rate: 4.2 10. Mining Number of deaths: 175 Fatality rate: 18 __________ *Fatality rate is the number of fatalities per 100,000 workers Source: America's Most Dangerous Jobs. By Kate Lorenz Примечание: В основном по-видимому все понятно. Неожиданным в вышепривелденной статистике представляется тот факт что одной из самых опасных в Америке профессий является Sales supervisors. Для работников нижнего звена руководства в торговле главным риском оказывается связанная с их профессионалоьной деятельностью опасность ... быть убитым. Всего в 2008 году их погибло на работе 124 человека, из которых 52 пали жертвой юридически доказанного убийства. Лоя сравнение, среди Law enforcement workers (не только, но в основном это все-таки полиция) всего погибло за тот же период временим 144 чел. их которых стали жертвой убийства 33. То есть, почти вдвое меньше полицейских - и пр. работников охраны правопорядка - погибло, чем "ст. продавцов" в лавках и др. предприятиях торговли. |
![]() ![]() 2009-10-21 12:02 am UTC (link) |
А как же ВС США? :) |
![]() 2009-10-21 12:19 am UTC (link) |
Вероятно это убийства при ограблении. Деньги у продовца всегда рядом, ограбить лавку проще чем банк. |
![]() ![]() 2009-10-21 12:30 am UTC (link) |
Agricultural workers Number of victims: 33 Наверное 133 имелось в виду. И ещё гадаю, почему рыбаки из первого списка во второй не попали. У них же, если я правильно посчитал, каждый тысячный погибал? |
![]() ![]() 2009-10-21 12:58 am UTC (link) |
А кто их мочит - посетители или младшие продавцы? |
![]() ![]() 2009-10-21 01:36 am UTC (link) |
Неожиданно, что coal mine workers (шахтеров) нет вообще. |
![]() ![]() 2009-10-21 01:54 am UTC (link) |
У меня муж шофер грузовика. |
![]() ![]() 2009-10-21 02:52 am UTC (link) (Parent) |
Вооруженные силы по-видимому просто даже и не рассматривались при подготовке этих рейтингов. Совсем другая "Вселенная" там потому что... |
![]() ![]() 2009-10-21 03:09 am UTC (link) (Parent) |
Так ведь наверное половина - если даже и не больше - голливудских
боевиков посвящено обычно оказывается приключениям водителей
грузовиков. Сухие цифры статистики произвели на Вас более сильное
впечатление, чем бесконечный кино-ряд на ту же самую тему? Если же серьезно, то в стране каждый год погибают в автопроисшествиях около 40 тыс. американцев. Только лишь очень небольшая из них часть профессиональные водители... Все в этой стране потому что за рулем почти постоянно находятся. Водитель же грузовика кроме прочего имеет серьезное преимущество за счет массы своего автомобиля (Главный закон дороги: "у кого масса больше тот и прав"), а также более высокого, чем основная часть участников движение, расположения его кабины над дорогой. Подробнее об этом см. Факторы риска на автомобильной дороге: основные причины фатальных автопроисшествий (на примере американских автомагистралей).</font> |
![]() ![]() 2009-10-21 03:10 am UTC (link) (Parent) |
http://abcdefgh.livejournal.com/121 |
![]() ![]() 2009-10-21 03:17 am UTC (link) (Parent) |
Да, список опасных профессий заведомо - уже хотя бы по этой только причине - выглядит неполным. |
![]() ![]() 2009-10-21 03:18 am UTC (link) (Parent) |
Похоже на то. |
![]() ![]() 2009-10-21 03:20 am UTC (link) (Parent) |
Да, а кроме того, есть и другие к этом списку вопросы. См. например ниже в комментах: http://abcdefgh.livejournal.com/121 Edited at 2009-10-21 03:21 am UTC |
![]() 2009-10-21 07:19 am UTC (link) |
== Неожиданным в вышепривелденной статистике представляется тот факт
что одной из самых опасных в Америке профессий является Sales
supervisors. == В статистику попали наверное и продавцы наркоты. |
![]() ![]() 2009-10-21 08:21 am UTC (link) |
Вряд ли незаконная торговля могла бы стать предметом вышеобсуждаемой
статистики. Это наверное была бы уже тогда "криминальная статистика" -
совсем другая тема. Наверное все-таки более вероятным оказалось бы вышевысказанное предположение: |
![]() |
Григорий Громов (![]() 2009-10-24 03:02:00 (link) |
Первые 10 cтран по вероятности встретить самых красивых женщин Countries With The Most Beautiful Women: 10. Denmark I've been to Denmark many times, & I can say that I've not found anything rotten there to date. And definitely not the women, the women here are as striking as they come. A lot like their Swedish neighbours, the women of Denmark are remarkable in their beauty & their charm. 9. Netherlands Dutch girls have to be some of the world's most amazing. Sure I'm only ranking the country as number nine, which is good when you take into account how many nations there are on this earth. But this list is only taking beauty into consideration, Dutch women have more than that, they're complete, they're incredible, they're the kind of girls who hang out drinking wine in the park with you randomly philosophizing, & they're also the kind of girls who will makeout with you in that same very park. (If they like you of course, this is not a poor country, it's about who you are, the girls here aren't impressed by status or anything like that.) 8. Estonia Ahh & now the Eastern European countries come into play. Estonia is a very small country, & seemingly insignificant, but it's astonishing if only because of the girls. Beautiful they are, you can find some of the world's best looking women in any nightclub in Tallinn's Old Town, on any day of the week. 7. Ukraine The Black Sea coast of the Ukraine is world famous for gorgeous girls in scantily clad bathing suits. And rightly so, but more so than that the entire country is filled to the brims with beautiful women. From Odessa to Kiev, the Ukraine beauty. 6. Belarus It's often been said that Eastern Europe is the valley of beautiful women, & in that context Belarus is one of the more fertile spots. Sure the country may be drab, dreary, & socialist architecture reigns supreme, but the women are to die for. They manage to turn this country from extremely boring, to a place you never want to leave. 5. Latvia Where I sit as of the time I write this article. Latvia is just wondrous. This little Baltic nation, such a small country, with hardly no international fame or reputation, is home to some of the world's most beautiful girls hands down. Drop-dead beauties roam the streets, & they're friendly too, can't beat that now can you? 4. Bulgaria Bulgaria may as well change its name to "Beautyland" as it is a proverbial theme park of beautiful women. Everything from dark hair to light, & from bright eyes to well brighter eyes. Bulgaria is filled with amazing women all the way from the mountainous region of the capital Sofia to the beautiful beaches on the Black Sea coast. 3. Russia This list has pretty much read out as an Eastern European geography lesson, & with good reason. Slavic women are the most beautiful overall in the world, & Russia is the big leagues as far as Eastern Europe goes. The women here are not only beautiful, they're seductive. With one glance they can capture your heart, they look at you as if they know they could do anything in the world & you'd like it, & basically that's true. 2. Argentina Argentina is definitely the cream of the crop as far as Latin America, well really as far as the whole Western Hemisphere goes. Argentineans, specifically those of Buenos Aires are a people made up mostly of Italian migrants from the 19th & early 20th century, but I must say that they must have been migrants from Milan all with super model genes, because the people here are stunning. 1. Sweden Of course Sweden lands at the number one spot. How could it not, it's Sweden for goodness sake! The women here are so ridiculously beautiful that it's hard to breathe sometimes when in their presence. Blond hair, & bright eyes, personalities that are beautiful to match, what more could anyone ever ask for? ______________ *Article written in whole by Dakota Smith. Автор журнала Travelersdigest включил в свой рекомендательный - для туристов и пр. путешественников - список 10 стран в которых по его мнению вероятность встретить красивых женщин окажется наибольшей. В этом списке оказалась одна страна из Северной Европы - Швеция, одна из Южной Америки - Аргентина, шесть стран из Восточной Европы - Россия, Болгария, Латвия, Белорусия, Украина и Эстония, а также две страны Западной Европы - Голландия и Дания. Автор поясняет этот свой выбор: This list has pretty much read out as an Eastern European geography lesson, & with good reason. Slavic women are the most beautiful overall in the world ... Список читается как урок географии по Восточной Европе и к тому есть весомые основания - славянские женщины самые красивые в мире... |
![]() 2009-10-24 10:47 am UTC (link) |
Я слышал альтернативное объяснение. Не знаю, верное ли оно в смысле
исчерпываающей причины, но мне кажется, что в какой-то мере это
объснение ухватывает весьма важный фактор. Дело было в начале 90-х в
Париже. Году в 93-м. Или 92-м, не помню. Я подивился отсутствию на
улицах "хорошеньких" и в шутку спросил моего визави: "куда вы
хорошеньких девушек подевали"? (незадолго перед этим, когда я еще не
покинул ученую стезю, у меня был на стажировке студент из Германии, он
жаловался мне, что не может ездить в Москве на метро, не может ездить в
автобусе и пешком тоже не может ходить. На мое недоумение он ответил,
что все время вертит головой, так как видит вокруг себя необычайно
большое количество красивых женских лиц. Просто шею сворачивает,
стукается о столбы, проезжает остановки, один раз чуть не упал на
эскалаторе и т.п. "Очень странное ощущение" говорил). Так вот. И мой визави (француз) пояснил мне, что здесь все девушки, которых обыватель может назвать хорошенькими, разораны модельными агентсвами с юных лет, и к 18-19 годам пашут на фото-сессиях, роликах и т.п., а потом выходят замуж. И тогда, когда пашут, и особенно после того, как выходят замуж, они по улицам не ходят. Они ездят в авто, преимущественно с затемненными стеклами, многие - на заднем сиденье. Так что вы действительно не увидите на улицах "много хорошеньких", пояснил мне местный житель. Не знаю, это наверное релевантно именно для Парижа.Но вот в Лондоне хорошеньких тоже меньше, чем в Москве, хотя в этом отношении там не такая пустыня как в Париже. |
![]() ![]() 2009-10-24 11:28 am UTC (link) |
В списке славяне и "варяги", особенно те, кто славянам наиболее близок северным славянам - полякам и русским по антропотипу - датчане. Кстати, а как же "нет на свете царицы краше польской девицы?" |
![]() ![]() 2009-10-24 06:44 pm UTC (link) (Parent) |
Насчет того как меж собой - если и вообще - соотносятся классическое
понятие "женская красота" с техническими параметрами сложившегося
типового образца "модели", отбираемой для работы на подиуме модельного
агенства, у разных людей бывают порой разные мнения. Другими словами, "производственная функция" коммерчески наиболее эффективного представления публике последних по времени образцов работы дизайнеров женской одежды - с одной стороны, и "женская привлекательность", как таковая - с другой, далеко не всегда и во всем совпадают, хотя и такое тоже говорят иногда случается :) ___ PS. См. также: http://abcdefgh.livejournal.com/101 |
![]() |
Пишет Григорий Громов (![]() @ 2010-03-11 01:05:00 |
(14 комментариев) - (Добавить комментарий)
![]() |
Это не "новость", а всего лишь в очередной раз статистически верифицированный давно "наблюденный факт" :)
(Ответить) (Уровень выше) |
![]() |
С
чем американцев и поздравляю. Вторая поправка к Конституции США - очень
правильная, по-моему. И хорошо, что госпожа С. Пейлин на стороне
американской Конституции, и второй поправки - значит, она за гражданские
права.
И потом, оружие могут также коллекционировать, например. Попытки "демократов" растоптать американскую Конституцию, растоптать гражданские права и свободы, отменить вторую поправку, я считаю, просто чудовищны. Свободу всегда отнимают постепенно, щаг за шагом. Вначале американское правительство отменит вторую поправку, а потом и первую. Также оружие повышает безопасность как граждан, так и общества, о чем у вас несколько замечательных постов-примеров. |
![]() |
Тут хороший человек интересуется насчёт прожекта закона о запрете всего неспортивного оружия.
"Кстати, тут прошел слушок что баракамба, точнее его прихлебатели выкатили проект закона федерального, который могет запретить все "неспортивное" оружие. Т.е. полуавтоматы вообще, пистолеты/револьверы - только для LE, и тыды. Ничего не слышно там подобного?" Ну и за одно просит спросить, почему он не может здесь спросить об этом лично. |
![]() |
1.
Выше в сообщении уже отвечал на этот вопрос - в контексте отношения к
тому Обамы - "съест то он съест, да кто эж ему даст?".
Другими словами, до сих пор общая политическая ситуация в стране остается такой, что выступать против права граждан на оружие - в том числе за какие-либо ограничения этого из базовых конституционного права - означает резко ослаблять свои политические позиции на любых практически выборах, кроме может быть относительно небольшого числа крайне лево-либеральных округов 2. Что же касается возможности оставляь комментарии в этом журнале, то не могут этого делать только те, кому лень завести в lj эккаунт - "анонимы" то есть. Все остальные могут это делать без каких-либо ограничений. Другое дело, что все комментарии по умолчанию скринятся. Расскриниваю для всеобщего обозрения редко, но читаю конечно же все. Подробнее об этом см. http://abcdefgh.livejournal.com/401 |
![]() |
1.
Т.е. прожекты законов разной степени бредовости и агрессивности
появляются довольно регулярно, и всерьёз обсуждать каждый в отдельности
особого смысла нету?
2. Про это знаю, но заскриненные комментарии видны их автору, а там какая-то ошибка выскакивает. Видимо, проблема на его стороне. Скажу, чтоб лучше старался. |
![]() |
1. Никакого смыла нет их обсуждать иначе как на выборах - в контексте "факт биографии автора" такого законопроекта.
2. Да, видимо, так. |
![]() |
Пардон,
пришлось создать виртуала. С основного логина писать по прежнему не
удается. Я там часом не попадал под бан, каким то образом?
|
![]() |
Посмотрел
- с Вашей подсказки - и оказалось, что в сам деле под баном Вы там
сидели. Так давно - много лет - никого не банил, что пока о том не
напомнили, в голову не пришло туда глянуть.
Разбанил конечно - проверьте, пожалуйста - но и однако не напомните часом, как такое могло тут много лет назад чего-то такого из ряда вон вдруг случиться, чтобы не поленился пошел Вас тогда банить? Хотя мог быть конечно и чисто технический скол, когда механически удалял ботов, определвшихся по формальным признакам. Боты банились скопом обычно и могла потому случиться досадная накладка из категории "лес рубят - щепки летят" :) Sorry about that. |
![]() |
Вот
честно говоря - даже сам без понятия. Вроде не буен нравом, особенных
срачей не помню. Видать просто случайно под раздачу попал. :)
Да ладно, разрешилось - и то дело. |
![]() |
Всяко в сети бывает - неполная коммуникацуия называется :)
(Ответить) (Уровень выше) |
![]() |
1)
а насколько широка выборка? есть подозрение, что учитывалось только
зарегистрированное оружие и только в некоторых странах, скорее всего
"цивилизованных" по определению правительства США.
2) IMHO наиболее вооруженным бы было население, где 90 вооруженных граждан на 100 обычных. Количество стволов на душу населения, конечно, с этим соотношением тоже коррелирует - но это все же не одно и то же. |
![]() |
![]() |
Пишет Григорий Громов (![]() @ 2010-07-31 13:17:00 |
![]() |
Пишет Григорий Громов (![]() @ 2010-11-24 23:59:00 |
(4 комментария) - (Добавить комментарий)
![]() |
Вам спасибо за интерес к журналу. Ну а болеть конечно же не надо :)
(Ответить) (Уровень выше) |
![]() |
Пишет Григорий Громов (![]() @ 2010-12-22 02:03:00 |
2010-05-12 12:12 pm UTC (ссылка)